当Johanna Salatas来到Teck的Red Dog部门时，她发现她的大多数同事都在担心可用的有限和过时的垃圾处理方案:掩埋或焚烧。依赖垃圾填埋不是一个可持续的长期选择，而且焚烧大量垃圾会导致温室气体排放。

此外，在后勤方面还有一项挑战，即为一个没有道路的偏远地点制定废物清除和回收方案。驳船通行也仅限于夏季，因为夏季楚科奇海解冻到足够航运的时候。

“我们的目标很简单，”代理环境可持续性协调员乔安娜说。“我们需要减少对焚烧的依赖，同时保留宝贵的垃圾填埋场空间。考虑到我们位于北极圈以北100英里(161公里)的位置，寻找实现这些目标的方法面临的障碍要大得多。”

要开始，约翰娜推出了废料表征的研究在2017年确定的各类废物流以及回收利用和大量的废弃物处置方案。这意味着通过梳理填埋场记录和测量各类垃圾的，由一队的8个专用当地雇用的人员开展工作。

这项研究发现了处理垃圾的新机会，在某些情况下，将其转化为收入来源，帮助支付与废物管理国际公司(waste management International)合作制定的更广泛的管理计划。废物管理国际公司为各行业提供回收解决方案。这项努力目前预计将为以前的废料带来50万美元以上的收入。

2018年秋季，在场地周围放置了专用的集装箱箱，收集铁、锡、铝、不锈钢、镁、钪、碳化钨等各种废金属，运出场地后出售再利用。接下来，三个全尺寸的纸板箱被送到;成捆的纸板也会出售获利。最后，在现场周围设置了回收箱，收集塑料瓶、铝罐和塑料收缩包装。所有的垃圾将被储存起来，并在海水解冻、港口开放时运往南方。

2019年，一个专门的红狗回收中心将开放，以简化这些回收工作;运行该项目所需的人力可能会在该地区创造新的就业机会。Johanna乐观地认为，回收收入将被用于Red Dog运营的其他可持续发展倡议。

Johanna说:“我们已经证明，Red Dog偏远地区所带来的物流挑战仍然可以通过可持续且有利可图的解决方案来解决。”