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负责人通过城市材料在TRAIL运营中恢复生产

负责人通过城市材料在TRAIL运营中恢复生产

随着世界转向低碳经济的转变,采用电动汽车(EVS)和其他清洁技术将需要大幅增加电池储存。目前铅型电池供应超过70%的可充电电池需求并将继续在支持新兴电池技术方面的能源转换方面发挥关键作用。

随着电池使用增加,需要适当的再循环和处理电池。未能妥善回收电池可以导致污染物如铅和镉的泄漏到环境中,代表了重用宝贵材料的失去机会。在美国,每年估计180,000吨电池被抛出1

在Teck's小径操作,用于旧电视屏幕中使用的铅电池,锌碱电池和阴极射线管(CRT)玻璃的回收计划有助于解决这一挑战。自1982年以来,当TRAIL运营首次开始回收铅电池时,我们帮助保留了数十万吨的金属,并降低了环境影响。

这些回收计划背后的关键人物是Tammy Salway,Sundentent,Trail Operations的混合管理。Tammy在Trail的生产和商业角色工作了22年并专注于自2012年以来的城市材料回收计划。

“许多金属是无限的可回收和循环经济的关键部分。例如,在回收过程中,通过我们的KIVCET炉加工的99%的铅被恢复,“Tammy说。

2019年,这些方案安全可持续地循环超过41,000吨材料,其中铅电池32,500吨,CRT玻璃和500吨锌碱电池。事实上,TRAIL运营几乎回收了加拿大西部和美国西北部的所有锌碱性电池。

铅电池是一种经过验证,可靠的技术,具有进一步的性能改进,有助于满足低碳世界的万博手机版注册账号需求。并由于追溯运营的循环努力,领先拥有任何材料的最高回收率之一,北美的回收率高达99%2。事实上,世界经济论坛认可的铅电池回收的闭环模型作为已经在工作中循环经济的强大示例。

“通过延长有价值材料的生命周期并最大限度地减少环境影响,路径循环中的城市材料循环计划是以可持续的方式满足全球物质需求的关键,”总经理,总经理,总经理,总经理托盘运营。

了解有关我们网站负责生产和废物管理部分的材料管理方法的更多信息。

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    首次发表于2020年3月11日

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